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西非实力很强
像MSK、CMA等都是比较元老的海运船东，西非线整体服务实力很强，但对于赤道几内亚的海运服务（Bata巴塔和Malabo马拉博）某些客户可能会重点选择MARGUISA的服务。首先在船期上进行比较，从青岛起运MSK需要60-67天到Bata，CMA需要60天左右到Bata巴塔，Marguisa需要50天，船期快是独一无二的优势之一，对于工期紧张、急需物资的客户Marguisa无疑是首选；其实是海运费差距，当船期服务已经占优势的前提下，能做到和MSK、CMA的海运费差不多持平或者稍高一些，对客户而言也很值得做了，另外的优点凸显在Bata巴塔和Malabo马拉博的港上收费上，凡是赤道几内亚的常年客户一定知道，Marguisa的港上作业收费一定会比其他任何一家船公司的收费便宜大约至少USD500/BOX.专业提供日本，韩国，东南亚，中东、澳洲等航线服务。目前是中外运、中远、NYK ，OOCL ，南星航运、兴亚、共同海运（安通）、全航线一级订舱代理，与海丰、CMA ,马士基等多家船公司有着长期稳定的合作关系。公司拥用多家船公司自己的号段，直接出号。我司拥有绝对的价格优势和舱位保证。
随着公司业务的不断发展，为适应市场需求，满足客户的DOOR-ROOR运输服务要求，公司分别与日本、韩国，台湾，东南亚、美国等著名海外代理公司签订了互为代理的合同，建立了与日本、韩国、东南亚各国密切合作的代理关系。其中包括：定舱、报关、报检、内陆运输、集装箱拼箱拆箱等相关业务。我司月进出口箱量3000TEU左右。
随着公司业务的不断发展，为适应市场需求，满足客户的DOOR-ROOR运输服务要求，公司分别与日本、韩国，台湾，东南亚、美国等著名海外代理公司签订了互为代理的合同，建立了与日本、韩国、东南亚各国密切合作的代理关系。其中包括：定舱、报关、报检、内陆运输、集装箱拼箱拆箱等相关业务。我司月进出口箱量3000TEU左右。