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蒙罗维亚
蒙罗维亚（Monrovia）是利比里亚首都，蒙特塞拉多州首府。位于非洲西部大西洋沿岸梅苏拉多角和布什罗德岛上，据守圣保罗河入海口，是西非重要的出海门户，非洲距南美大陆最近的港口城市。人口１３０万（２００６年１月外交部网站）。属热带季风气候，年平均气温为２５℃，分旱季和雨季两个季节，年均降水量逾５０００毫米，为西非海岸乃至全球降雨最多的地区之一，素有“非洲雨都”之称。 蒙罗维亚
利比里亚旧称“谷物海岸”。１５世纪下半叶，葡萄牙人来此贩卖奴隶，尔后荷、英、法等殖民者相继侵入。１８２１年，“美国殖民协会”在此建立黑人移民区，中心就在蒙罗维亚。１８４７年７月２６日，利比里亚宣告独立，成立利比里亚共和国，定都蒙罗维亚。
利比里亚旧称“谷物海岸”。15世纪下半叶，葡萄牙人来此贩卖奴隶，尔后荷、英、法等殖民者相继侵入。1821年，“美国殖民协会”在此建立黑人移民区，中心就在蒙罗维亚。1847年7月26日，利比里亚宣告独立，成立利比里亚共和国，定都蒙罗维亚。蒙罗维亚市区由梅苏拉多角（半岛）和布什罗德岛组成。岛外大西洋近观则惊涛拍岸，飞珠堆雪；远眺则水天浩淼，碧波万顷。岛上各种热带林木花草长势茂盛，终年苍翠欲滴，四时芬芳吐艳，把整座城市掩映在片片绿林与丛丛花海之中，热带风光妩媚迷人。市中心梅苏拉多角是繁华的商业区，街道两旁商店林立，人们熙来攘往，边观赏那琳琅满目的商品，边选购当地产的精湛新颖的手工艺品。跨过梅苏拉多桥即达市区北部的布什罗德岛，此为新兴工业区和驰名远近的西非唯一自由港——蒙罗维亚自由港。市区东部的首都山是政府机关的所在地，这里有行政大厦、国会大厦和市政大厅等。西非最古老的高等学府之一—利比里亚大学（建于1862年）也设在这里。此外，还有博物馆与国立图书馆等。国会大厦前的广场上有一座高大的纪念碑，其顶端屹立着一位肩扛国旗、手持冲锋号的非洲妇女青铜塑像，为利比里亚自由独立的象征。首都有干线公路连接全国各大行政区。东郊的罗伯茨国际航空港是非洲最大的机场之一。利比里亚的海运业享誉世界，首都有20多条国际海运定期航线与外界相通，蒙罗维亚港系西非地区最大的现代化港口之一。蒙罗维亚港是在第二次世界大战时兴建的。当时，德国法西斯者控制着欧洲及其海上航道，原来走美洲——西欧线的船只都改为美洲——西非线，蒙罗维亚成了这条航线上的枢纽。1944年第二次世界大战最紧张的时候，在旧港以北布什罗得岛兴建新港，1984年投入使用，成为当时西非最现代化的港口。1956年命名新港为“蒙罗维亚自由港”，允许外国轮船自由出入，商品可在港内自由转口第三国，允许储藏、加工、再包装，只收1.5%的领事费，而不收关税。从而吸引了更多的商船进港，增加了港口的劳务收入。
利比里亚旧称“谷物海岸”。１５世纪下半叶，葡萄牙人来此贩卖奴隶，尔后荷、英、法等殖民者相继侵入。１８２１年，“美国殖民协会”在此建立黑人移民区，中心就在蒙罗维亚。１８４７年７月２６日，利比里亚宣告独立，成立利比里亚共和国，定都蒙罗维亚。
利比里亚旧称“谷物海岸”。15世纪下半叶，葡萄牙人来此贩卖奴隶，尔后荷、英、法等殖民者相继侵入。1821年，“美国殖民协会”在此建立黑人移民区，中心就在蒙罗维亚。1847年7月26日，利比里亚宣告独立，成立利比里亚共和国，定都蒙罗维亚。蒙罗维亚市区由梅苏拉多角（半岛）和布什罗德岛组成。岛外大西洋近观则惊涛拍岸，飞珠堆雪；远眺则水天浩淼，碧波万顷。岛上各种热带林木花草长势茂盛，终年苍翠欲滴，四时芬芳吐艳，把整座城市掩映在片片绿林与丛丛花海之中，热带风光妩媚迷人。市中心梅苏拉多角是繁华的商业区，街道两旁商店林立，人们熙来攘往，边观赏那琳琅满目的商品，边选购当地产的精湛新颖的手工艺品。跨过梅苏拉多桥即达市区北部的布什罗德岛，此为新兴工业区和驰名远近的西非唯一自由港——蒙罗维亚自由港。市区东部的首都山是政府机关的所在地，这里有行政大厦、国会大厦和市政大厅等。西非最古老的高等学府之一—利比里亚大学（建于1862年）也设在这里。此外，还有博物馆与国立图书馆等。国会大厦前的广场上有一座高大的纪念碑，其顶端屹立着一位肩扛国旗、手持冲锋号的非洲妇女青铜塑像，为利比里亚自由独立的象征。首都有干线公路连接全国各大行政区。东郊的罗伯茨国际航空港是非洲最大的机场之一。利比里亚的海运业享誉世界，首都有20多条国际海运定期航线与外界相通，蒙罗维亚港系西非地区最大的现代化港口之一。蒙罗维亚港是在第二次世界大战时兴建的。当时，德国法西斯者控制着欧洲及其海上航道，原来走美洲——西欧线的船只都改为美洲——西非线，蒙罗维亚成了这条航线上的枢纽。1944年第二次世界大战最紧张的时候，在旧港以北布什罗得岛兴建新港，1984年投入使用，成为当时西非最现代化的港口。1956年命名新港为“蒙罗维亚自由港”，允许外国轮船自由出入，商品可在港内自由转口第三国，允许储藏、加工、再包装，只收1.5%的领事费，而不收关税。从而吸引了更多的商船进港，增加了港口的劳务收入。